Wij Huayang-fabriek voerden de eerste online audit van API uitop 17, 18 en 19 april gedurende drie opeenvolgende dagen. We hebben een uitgebreide audit uitgevoerd van 15 aspecten, zoals het kwaliteitssysteem van het bedrijf, kwaliteitscontrole, meting, analyse, verbetering enz. Getroffen door de epidemie in Shanghai, kon de inspecteur niet naar de fabriek komen voor audits ter plaatse. Dus het hele proces van live uitzenden werd deze keer overgenomen. We hebben deze audit met hoge kwaliteit en samenwerking succesvol afgerond. Dit is de eerste audit na de derde API-verlenging en sinds de API-review in 2021 is gewijzigd van een driejarige review naar een eenjarige review.
Getroffen door de epidemie, als gevolg van het tekort aan vrachtwagenchauffeurs en de sluiting van magazijnen, is Shanghai, dat de grootste containerhaven ter wereld heeft, getroffen, en het aantal wachtende schepen in de wateren nabij de Oost-Chinese haven is enorm gestegen.
Minstens 477 vrachtschepen beladen met grondstoffen zoals metalen, ertsen en granen, evenals containers, liggen momenteel vast in Oost-Chinese havens, wachtend op de douane.
Medio april stonden er in Shanghai 222 bulkcarriers te wachten om de haven binnen te varen, 15 procent meer dan een maand eerder, volgens eerdere verzendgegevens van Bloomberg. De havens van Ningbo en Zhoushan hadden 134 schepen, een stijging van 0,8 procent ten opzichte van maart, terwijl de congestie in de havens van Rizhao, Dongjiakou en Qingdao ook met 33 procent toenam, waardoor de drie havens samen op 121 schepen komen. Volgens een geïnformeerde bron zijn sommige schepen geëvacueerd naar de noordelijke haven van Tianjin, waar op 11 april 54 schepen buiten de haven wachtten, een stijging van 29 procent binnen een maand.
Als gevolg van verschillende congestieniveaus in grote havens in China, kunnen sommige ladingen vertraging oplopen als gevolg van congestie van schepen.
