Las- en verwerkingstechnologieën voor stalen buizen
Hoogfrequente longitudinale lastechnologie voor stalen buizen
De snelle transformatie en ontwikkeling van hoogfrequente, longitudinaal gelaste stalen buizen is een geavanceerde wetenschappelijke technologie geworden en wordt steeds verfijnder. Vanaf het eerste rolvormen tot het later rolvormen, en vervolgens tot het flexibel vormen, het vormen van rechte-randen en combinaties met andere stijve frames, is tot op zekere hoogte al intelligent vormen bereikt. Naast las- en stroomvoorzieningstechnologieën in het lasproces van stalen buizen, is het nu geëvolueerd naar een volledig solid{4}}-systeem, beginnend bij de pijpvormingsfase, waardoor de thermische energie-output aanzienlijk wordt verhoogd in vergelijking met de oorspronkelijke opstelling.
Onderzoekers hebben zich toegewijd aan het aanpakken van bestaande problemen in de hoog{0}}lastechnologie, waarbij praktische oplossingen worden voorgesteld om de problemen te verbeteren en te corrigeren. Door zich te concentreren op het versterken van de laszone hebben ze nieuwe lastechnologieën en kwaliteitscontrolemethoden ontwikkeld, waardoor het risico op onvolledige lassen aanzienlijk wordt verminderd en lasprestaties worden bereikt die zeer dicht bij het basismateriaal liggen. Dit verbetert de algehele productprestaties en -kwaliteit en wordt veel gebruikt in kritische toepassingen zoals oliebronpijpen.
Lastechnologie voor titaniumlegeringen en stalen buizen
Het lasproces tussen titaniumlegeringen en staal hangt voornamelijk af van de verschillen tussen de twee materialen en hun metallurgische compatibiliteit. De belangrijkste technische uitdaging bij het lassen van titaniumlegeringen met stalen buizen ligt in hun enorm verschillende lineaire uitzettingsgedrag tijdens het lasproces, wat leidt tot mismatches in de vervorming.
Bovendien resulteert de lage wederzijdse oplosbaarheid tussen titanium en staal in de vorming van harde en brosse intermetallische verbindingen tijdens het lassen, meestal titanium-ferrietverbindingen. Deze worden voornamelijk veroorzaakt door de diffusie tussen titanium en ijzer tijdens het lasproces, en de oververzadiging van ijzer in titanium gaat nog een tijdje door, waardoor titaniumferriet ontstaat.
Lasversterking voor corrosieputten in stalen buizen
Tijdens het transport van aardolie, aardgas en andere materialen veroorzaken corrosiemedia, de pH van de grond en vocht in de omgeving vaak dunner wordende muren in stalen buizen, waardoor de sterkte en dikte onder aanvaardbare grenzen komen. Bovendien kan mechanische schade als gevolg van verplaatsing en menselijke tussenkomst lokale schade aan de bodemlagen veroorzaken, wat kan leiden tot een slechte werking van de pijpleiding en aanzienlijke verliezen. Daarom zijn bij online lasonderhoudswerkzaamheden hulsonderhoudslassen en drukboorinstallaties veelgebruikte technieken.
